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A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo testou em 2013 novos radares que permitem o cálculo da velocidade média desenvolvida por um veículo em um trecho da via.
Descrição da imagem (gerado por IA)
Ilustração em tons de cinza de um trecho urbano de via. Nas laterais, dois postes altos sustentam radares inclinados, um à esquerda e outro à direita, voltados um para o outro. Sobre a pista, aparecem dois carros cinzas vistos de perfil, um mais à esquerda e outro mais à direita. Ao fundo há prédios e construções. Linhas pontilhadas ligam cada radar ao texto explicativo no alto, e, na parte inferior, uma linha horizontal com setas nas duas pontas indica a distância entre os dois radares. No topo, uma linha de texto está cortada.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
um trecho da via.
O sistema mede o tempo decorrido entre um radar e outro e calcula a velocidade média.
No teste feito pela CET, os dois radares ficavam a uma distância de 2,1 km um do outro.
As medições de velocidade deixariam de ocorrer de maneira instantânea, ao se passar pelo radar, e seriam feitas a partir da velocidade média no trecho, considerando o tempo gasto no percurso entre um radar e outro. Sabe-se que a velocidade média é calculada como sendo a razão entre a distância percorrida e o tempo gasto para percorrê-la.
O teste realizado mostrou que o tempo que permite uma condução segura de deslocamento no percurso entre os dois radares deveria ser de, no mínimo, 1 minuto e 24 segundos. Com isso, a CET precisa instalar uma placa antes do primeiro radar informando a velocidade média máxima permitida nesse trecho da via. O valor a ser exibido na placa deve ser o maior possível, entre os que atendem às condições de condução segura observadas.
A placa de sinalização que informa a velocidade que atende a essas condições é
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Descrição da imagem (gerado por IA)
Placa circular de trânsito com anel externo grosso em cinza-escuro e fundo branco. No centro, em números grandes e pretos, está '25'; logo abaixo, em letras menores, 'km/h'. À esquerda, há um pequeno círculo preto com a letra A em branco. Na borda inferior aparece o topo de outra placa circular.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
A
25
km/h25 km/h
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Descrição da imagem (gerado por IA)
Placa circular de trânsito com anel externo grosso em cinza-escuro e fundo branco. No centro, em números grandes e pretos, está '69'; logo abaixo, em letras menores, 'km/h'. À esquerda, há um pequeno círculo preto com a letra B em branco. Nas bordas superior e inferior aparecem partes de outras placas circulares.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
B
69
km/h69 km/h
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Descrição da imagem (gerado por IA)
Placa circular de trânsito com anel externo grosso em cinza-escuro e fundo branco. No centro, em números grandes e pretos, está '90'; logo abaixo, em letras menores, 'km/h'. À esquerda, há um pequeno círculo preto com a letra C em branco. Nas bordas superior e inferior aparecem partes de outras placas circulares.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
C
90
km/h90 km/h
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Descrição da imagem (gerado por IA)
Placa circular de trânsito com anel externo grosso em cinza-escuro e fundo branco. No centro, em números grandes e pretos, está '102'; logo abaixo, em letras menores, 'km/h'. À esquerda, há um pequeno círculo preto com a letra D em branco. Nas bordas superior e inferior aparecem partes de outras placas circulares.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
D
102
km/h102 km/h
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Descrição da imagem (gerado por IA)
Placa circular de trânsito com anel externo grosso em cinza-escuro e fundo branco. No centro, em números grandes e pretos, está '110'; logo abaixo, em letras menores, 'km/h'. À esquerda, há um pequeno círculo preto com a letra E em branco. Na borda superior aparece o topo de outra placa circular.
Textos contidos na imagem (gerado por IA)
E
110
km/h110 km/h
Fontes oficiaisGabarito conferido
A distância entre os dois radares é 2,1 km. A velocidade média é a razão entre a distância percorrida e o tempo gasto:
Como 84 s é o tempo mínimo que permite condução segura, a velocidade média não pode ultrapassar 90 km/h. Assim, o maior valor que pode ser exibido na placa é 90 km/h.
